江戶時代的 Google 地圖！「江戸時代の経路検索」算出徒步、騎馬、飛腳要走幾天

江戸時代の経路検索是什麼？

如果穿越回江戶時代，從江戶（今天的東京）出發到京都，得花上多少天？現代搭新幹線兩個多小時就到，但在沒有鐵路的年代，一般人只能靠雙腳，有錢人搭轎子，緊急公文則交給飛腳一站一站接力。最近日本網路上爆紅的「江戸時代の経路検索」就把這件事做成地圖工具，操作方式跟 Google 地圖幾乎一樣，輸入起點與終點，就能算出在江戶時代走這段路需要幾天。

這個網站由日本平面設計師 chizutodesign（加藤創）製作，他在 2019 年曾於社群發表一張「江戶時代版 Google 地圖」的設計圖，構想放了七年，終於在 2026 年 8 月 29 日做成可實際操作的網站，上線後在 X 獲得超過 4 萬個讚。原作者寫了一篇文章，說明他創作這個工具的背景歷程，他本身是設計師，不會寫程式，透過 AI 人工智慧與開放資料才完成網站。

「江戸時代の経路検索」網站使用的街道、宿場、海岸線與湖泊資料，來自 ROIS-DS 人文學開放資料共同利用中心（CODH）公開的「江戶主要街道資料集」，收錄東海道、中山道等 47 條街道，標高則採用日本國土地理院的數值標高模型，海岸線與湖泊以江戶末期的樣貌為準。CODH 的原始資料採 CC BY 4.0 授權，作者加工的部分（地點修正、路線搜尋與天數計算邏輯、地圖設計）則以 CC BY-SA 4.0 授權提供。

四種移動方式，一天能走多遠？

工具提供四種移動方式，每種還能再細分速度，距離單位沿用當時的「里」（1 里約 4 公里）：

江戶到京都要走幾天？天數怎麼算

比較有意思的是，天數並非直接用距離除以速度。作者把山路坡度換算成等效的平地距離，例如沼津到小田原實際約 37 公里，因為要翻越箱根山，計算時會視為約 49 公里的負擔；再搭配演算法安排每天在哪個宿場過夜，讓行程更接近當時旅人的真實節奏（這些在作者寫的文章中有提到）。

以日本橋到京都三條大橋為例，徒步走東海道約 14 天、走中山道約 16 天，和史料記載東海道 13 至 15 天的行程大致相符。

網站資訊

江戸時代の経路検索使用教學

開啟網站並切換介面語言

開啟「江戸時代の経路検索」網站，畫面以江戶時代風格的地圖呈現日本各地街道與宿場，左上角是路線搜尋視窗。如果不熟悉日文，可以從右上角「語言」選項切換成英文介面。

輸入出發地與目的地

在搜尋視窗輸入出發地和目的地，輸入時會自動出現地名建議，例如「日本橋」「三条大橋」；也可以直接在地圖上點選宿場設定起訖點。地名需使用江戶時代的宿場或地點名稱，現代地名可能查不到。想知道某個宿場位在今天哪個都道府縣，可以搭配 Map-It 免費日本地圖的分區地圖對照。

選擇移動方式與速度

選擇移動方式，包括徒步、馬、早駕籠和継飛腳四種，選擇後下方就會顯示對應的所需天數、實際距離。

每種方式還能調整速度，例如徒步可選比較悠閒或趕路的步調，平民和武家的馬匹每日可行走距離也不一樣，選好後網站就會計算路線與所需天數。

比較不同街道的候選路線

結果會列出不同街道的候選路線，以日本橋到三條大橋為例，會出現「東海道經由」「甲州道中・中山道經由」「中山道經由」等選項，並標示各自的距離與天數，方便比較哪條路比較快。

其中還會顯示加上山路（爬升高度）會增加的路程距離。

查看路線與每日住宿安排

點選路線後，地圖會畫出完整行經路徑，並列出沿途經過的宿場與每日的住宿安排，點開後還會顯示這條路線的詳細資訊，包括所需天數、距離、每日休息點、路線介紹、每一段的海拔高度等。

可以試著換不同移動方式重新計算，比較徒步與継飛腳之間的差距，會對江戶時代的交通有更具體的感受。

天數準確嗎？使用前的提醒

江戸時代の経路検索算出的天數與距離都屬於概算，當時的實際旅程還會受到季節、天候影響，遇到河川暴漲時禁止渡河的「川止」，可能一等就是好幾天，在關所接受盤查或翻越山嶺時被攔下的耽擱時間也沒有計入。

另外，目前只能搜尋資料集收錄的主要街道，海路只收錄關門海峽、津輕海峽等少數渡海航段，其他小路與海路還無法規劃，作者表示未來會隨資料擴充加入更多路線。距離則是把街道線段加總而成，和史料記載的里程會有些誤差。雖然無法完整反映史實，但很適合用來了解江戶時代的交通與古地名。

同樣是用老地圖看地名與地貌變遷，台灣百年時空地圖能把日治時期的地形圖和現代地圖並排對照；寫時代小說或設計角色時，也能用角色姓名產生器的日本世界觀替人物取名。